フォーム入りパワーチェアタイヤ4.10 / 3.50-5 C168
1. パワーチェアタイヤ4.10 / 3.50-5 C168の製品紹介
4.10 / 3.50-5 パワーチェアタイヤは、ゴム製の外側チューブ、内側に充填または挿入されたマイクロセルラーポリウレタンエラストマーの2つのパーツで構成されています。 インフレーションフリー、パンク防止、フラットフリー、優れたクッションメンテナンスフリー、高度なセキュリティなどの面で優れた性能を備えており、電動車椅子、モビリティスクーター、ロボット、ツールカート、スポーツ用品の分野で広く使用されています。 従来のゴム製タイヤに対する顧客の審美的要求を満たしながら、空気入りタイヤの欠陥も克服します。パンクしやすい、ガス漏れ、パンクしたタイヤ、および頻繁なメンテナンスの潜在的なリスクです 。
2. フォーム充填パワーチェアタイヤの製品パラメーター(仕様) 4.10 / 3.50-5
商品名 | フォーム入りパワーチェアタイヤ4.10 / 3.50-5 | ||
色 | グレー/ブラック | 使用法 | 後輪 |
ゴムタイヤブランド | チェンシン | フィラー | ポリウレタン |
トレッド | C168 | ビーズ幅(mm) | 73 |
ホイール外径(mm)(B) | ゴムタイヤ重量(g) | 1280 | |
ホイール幅(mm)(A) | フィラー重量(g) | 1350 | |
ハブ幅(mm)(E) | 軸サイズ(mm) | ||

3.当社のソリッドタイヤ工場の証明書:
ISO 9001:2015

ROHS 2.0およびREACH
4. PUフォームフィルドタイヤテクノロジー
1.Technology:私達は生産の前に完全なタイヤ形成プロセスをします。 充填プロセスでは、遠心回転を使用してPU原材料をタイヤに均一に充填し、タイヤとPUフォームの完全な結合を実現して、内部の気泡を防ぎます。
2.材料を交換するか、機械を起動するたびに、1つのタイヤを切断してタイヤの内側をチェックし、製品に空気の隙間や分離がないことを確認します。

5. FAQ
1.生産中および生産後にタイヤに対してどのようなテストを実施していますか?
次の7つのテストを実行します。
A. ローリングドラムテスト
B.バンプテスト
A.落下試験
B.側面衝突クラッシュテスト
C.サークルトラックテスト
D.静的負荷テスト
E.リバウンド率テスト
2. 最小注文数量(MOQ)は?
ポリウレタンソリッドタイヤの場合、MOQは300個です。
フォーム充填ソリッドタイヤの場合、10インチ未満のサイズではMOQは300個、10インチ以上の場合はMOQは200個です。
3. 少量の注文は可能ですか?
はい、MOQに含まれる注文はより高い価格で生産できます。
4. 他のベンダーと比較したあなたの会社の利点は何ですか?
A. より良い材料: 原材料は、DOWS、Basf、Air Productsなどの世界的に有名なブランドから購入されています。
B. 優れた品質管理: 厳格な内部標準システムで製品をテストしています。 たとえば、サイドインパクトクラッシュテストでは、前輪で0.8mm以内、後輪で1.2mm以内の変動を制御できます。
C. 迅速なサービス: 金型が利用可能な場合は、5〜10日以内にサンプルを提供できます。 型が顧客用である必要がある場合 私達は25日以内にあなたのサンプルを供給してもいいです。 500個未満の注文の場合、20日以内に配送できます。
A. 低コスト :当社のコストは市場の他の製品よりも低く、品質は競合他社と同等以上です。
B. カスタマイズサービス: 15年以上の経験を持つR&Dチームにより、特定の要件に応じて注文をカスタマイズできます。
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